XW-10模具钢高耐磨高韧性粉末高速钢
出厂状态︰ HB 260
相当日立hitachi 标准︰ HAP10
耐磨性︰ ★★★★☆
韧性︰ ★★★☆☆
尺寸稳定︰ ★★★☆☆
加工性︰ ★★★☆☆
产品描述 :XW-10模具钢是铬钼钒粉末钢,XW-10模具钢,高耐磨性(抗磨粒磨损),高抗压强度,非常好的淬透性,韧性好,热处理的尺寸稳定性好,抗回火软化性好。ASP-23特别适合于薄的被加工材的下料及成形,或模具失效是因为混合磨粒磨损及粘着磨损,或知识磨粒磨损,而且表面产生塑性变形的危险性也高者。例如中碳钢或高碳钢的下料、冲切已硬化钢板或冷轧钢带、含有玻璃纤维的塑胶模。
假如为节约生产制造成本费,对XW-10模具钢煅造构件不开展或开展较微小的修剪,但是确保优良的总体表层光滑度,能够挑选冷锻生产加工。在冷镦加工工艺中,XW-10模具钢应用冷镦模具一次或数次敲击不锈钢丝或棒坯的一部分,以打造不一样的轮廊或比原先大的截面。
挑选恰当的模具钢材关键在于被生产加工原材料的种类、抗压强度、薄厚和钢件样子。XW-10模具钢关键的无效原理包含裂开、磨粒损坏、黏着压光和塑性形变。
XW-10模具钢冷锻加工工艺详细介绍
XW-10模具钢冷精锻是一种(近)净产生形加工工艺。选用该方式 成形的零件抗压强度和高精度,工艺性能好。当今海外一台一般小汽车选用的冷铸钢件总产量40~45kg,在其中齿形类零件总产量达10kg左右。冷锻成形的传动齿轮单件净重达到1kg左右,齿形精密度达到7级。
XW-10模具钢狭窄煅造是在封闭式型腔内根据一个或2个冲针单边或对向挤压成型金属材料一次成形,得到没有毛边的近净形精铸钢件。一些小汽车高精密零件如大行星和传动轴传动齿轮、星型套、十字滚动轴承等假如选用钻削生产加工方式 ,不但原材料使用率很低(均值不上40%),并且消耗综合工时多,产品成本较高。XW-10模具钢海外选用狭窄煅造技术性生产制造这种净形铸钢件,省掉绝大多数钻削生产加工,成本费大幅度减少。
XW-10模具钢热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。
XW-10模具钢加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多,XW-10模具钢较早是采用木炭和煤作为热源,近而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的盐或金属,以至浮动粒子进行间接加热。
金属加热时,工件暴露在空气中,常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低),进口XW-10模具钢化学成分,这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而XW-10模具钢金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热,也可用涂料或包装方法进行保护加热。
XW-10模具钢加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一,选择和控制加热温度,是保证热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理的目的不同而异,但一般都是加热到相变温度以上,进口XW-10模具钢价格,以获得高温组织。另外XW-10模具钢转变需要一定的时间,因此当金属工件表面达到要求的加热温度时,还须在此温度保持一定时间,使内外温度一致,使显微组织转变完全,这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时,加热速度较快,一般就没有保温时间,而化学热处理的保温时间往往较长。
XW-10模具钢冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤,进口XW-10模具钢热处理,冷却方法因工艺不同而不同,主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度较慢,正火的冷却速度较快,淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求,例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。